Taif - lotnictwo i inne

[Taif-----]

A330 mam od dwóch tygodni i jest to moja pierwsza lustrzanka i pierwsze fotki z niej.
EPKK czyli Kraków-Balice, liczę na waszą krytykę

[tompacan]

Nawet jak na spotterskie strzały to kadry za ciasne.
Zdecydowanie za mało przed i za samolotem.

Jeżeli nie chcesz się "zabijać" za spotterskimi kadrami to pokombinuj trochę, samolot wcale nie musi być na środku i zajmować 95% długości kadru.

[Taif-----]

zdjęcia robione typowo pod galerie skrzydła i jp, niestety przy tych klasycznych kadrach nie przyjmą nic innego jak takie okrojone.

[wojttekk_foto]

tompac napisał(a):

Nawet jak na spotterskie strzały to kadry za ciasne.
Zdecydowanie za mało przed i za samolotem.

Jeżeli nie chcesz się "zabijać" za spotterskimi kadrami to pokombinuj trochę, samolot wcale nie musi być na środku i zajmować 95% długości kadru.

Dokładnie. Za mało miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu samolotu. Pamiętaj. Zawsze przy " sportowych " zdjęciach, żużel, rajd itd. a nawet samolotu więcej miejsca z przodu, a mniej z tyłu.

Nie wiem, co powiedzieć - które zdjęcie mi się najbardziej podoba.

Z wielkim trudem, ale byłbym nastawiony chyba na 1 i 2, lecz nie do końca.

P.S: Nie przejmuj się, każdy kiedyś spotykał się pierwszy raz z fotografią i zaczynał od tak naprawdę niczego

[.cezar.]

Zdjęcia faktycznie ciasne, ale w moich oczach ich to nie dyskredytuje (z tym że ja się mało znam ). Dodatkowo skoro takie są wymagania jakiegoś tam portalu i wiesz o tym że je sporo okroiłeś, to ja Cię rozgrzeszam Pamiętaj. Zawsze przy " sportowych " zdjęciach, żużel, rajd itd. a nawet samolotu więcej miejsca z przodu, a mniej z tyłu.

Jaki mają związek samoloty z rajdami nie mówiąc o żużlu ?? Nie wiem, ale "dobre rady zawsze w cenie"... P.S: Nie przejmuj się, każdy kiedyś spotykał się pierwszy raz z fotografią i zaczynał od tak naprawdę niczego Myślę, że autor nie powinien się przejmować, bo początek (pomimo wskazanych przez tompac-a błędów) zapowiada się obiecująco
pzdr

[wojttekk_foto]

Pamiętaj. Zawsze przy " sportowych " zdjęciach, żużel, rajd itd. a nawet samolotu więcej miejsca z przodu, a mniej z tyłu.

Jaki mają związek samoloty z rajdami nie mówiąc o żużlu ?? Nie wiem, ale "dobre rady zawsze w cenie"...

Chodziło mi oto, że także w żużlu jak i w lotnictwie powinno się zostawiać z przodu więcej miejsca, a z tyłu mniej

Dodatkowo skoro takie są wymagania jakiegoś tam portalu i wiesz o tym że je sporo okroiłeś, to ja Cię rozgrzeszam :smileymrgreen:

Dokładnie, jak portal ma wymagania to trzeba je spełniać

[art1-----]

skoro ciasne może miało tak być...
3 fajna podoba mi się

[Tadeusz.O]

Do katalogu samolotów - jak najbardziej, jako zdjęcia samolotów - nie podobają mi się. Właśnie z uwagi na ową ciasnotę.

[Taif-----]

Dodatkowo skoro takie są wymagania jakiegoś tam portalu i wiesz o tym że je sporo okroiłeś, to ja Cię rozgrzeszam :smileymrgreen:,
bo początek zapowiada się obiecująco

Wiem, że sporo okroiłem ale niestety wymagania takie mają mógłbym zostawić może 1cm ale to by prawie nic nie zmieniło.
Dzięki.

Dziękuje wszystkim za opinie, na następny raz postaram się dać coś 'normalnego'.

[tompacan]

Chodziło mi oto, że także w żużlu jak i w lotnictwie powinno się zostawiać z przodu więcej miejsca, a z tyłu mniej

Nic bardziej błędnego.
Ślepe trzymanie sie tej "reguły" jest jednym z najczęstszych błędów w kompozycji tego rodzaju zdjęć, to jest tylko jedna z metod podkreślenia ruchu ale zdecydowanie zbyt często nadużywana